Két és fél éves kemény munka gyümölcse, hogy elkészült a Levente II. vázszerkezete alumíniumburkolatokkal. A szárny réteges lemezzel való borítása után kezdődhet az egész repülőgép vásznazása, majd festése. Mi magunk is először láttuk összeépítve a formát öltött repülőgépet: egyben a törzs és a szárny, a repülőgép a futóművén áll. [...]
A repülőgép könnyűfém lemezborításainak elkészítése rendkívül hosszadalmas és embert próbáló feladat volt. 4 hónapig tartott az idomok legyártása. Váradi László egy, már elfeledett szakma kihívásaival küzdött meg, és az eredmény magáért beszél. Ezzel kialakult a törzs formája: látszik a repülőgép. Az alumínium idomok rajzainak előállításával én is sokat dolgoztam, fantasztikus [...]
Nagy megtiszteltetés ért minket azzal, hogy Lamos Imre dandártábornok, az MH 86. Szolnok Helikopter Bázis parancsnoka meghívásunkra meglátogatta az épülő Levente II. magyar II. világháborús kiképző-repülőgépet. Lamos dandártábornokot Magó Károly zászlós kísérte el, aki riportot is készített velem, mely az Aranysas magazinban fog megjelenni. A repülőgép ülésében: Magó Károly. [...]
A Haditechnika folyóirat öt részes cikkben közölte - a Levente II. történetét feldolgozó - tanulmányomat, melyet Ozsváth Sándor egészített ki érdekes adalékokkal.
Az Aeromagazin két részben közölte a Levente II. iskolagép történetét forrásalapú kutatásom alapján, melyet eredetileg a Magyar Repüléstörténeti Társaság 2015-ös évkönyvében megjelent tanulmányomban publikáltam.
A repülőgép saját futóművén gurult ki az atkári repülőtérre a fotózáshoz. A szerkezetkész repülőgép burkolása és borítása következik, és még nagyon sok munka van hátra, de persze most ünneplünk, a gépbe már be is lehet ülni: Váradi László és Gyetvai Attila így tett. [...]
Két év elteltével a motor ismét fókuszban: Váradi László elkészítette a motorágyat, és a CNC gyártással készült bakokkal beépítette a törzsbe a motort.
2015 őszén nagyon látványosan haladt az építés. A szárny a törzs fölé lett helyezve beépítési helyzetében, beszintezve, és így készült el a szárny áramvonalazott dúcokból álló tartószerkezete. A futómű szintén ebben az időszakban került legyártásra, és egyben elkészült a törzs fa áramvonalazása is. Csatoltam néhány általam készített rajzot a fa [...]
Készülnek az irányfelületek: a vízszintes vezérsík, a magassági kormánylap, a függőleges vezérsík és az oldalkormánylap. Ezek a szerkezeti részek vékony falú acélcsövekből vannak aprólékos munkával összehegesztve. Az ívelt csőszakaszok lehajlításához Váradi László külön szerszámot készített.
Tihanyi Zoltántól kaptam néhány képet, amit most közzéteszek. Zoli a tüzelőanyagnyomás-mérők nagyjavítását fejezi be éppen, a képeken a két egyforma műszer hitelesítése látszik. Tihanyi Zoli végezte a Levente II. eredeti német II. világháborús műszereinek nagyjavítását. Áldozatos munkáját ezúton is szeretném megköszönni. Csatoltam néhány képet a Zoli által nagyjavított, kész műszerekről. [...]